CB-46 Dvonamjenski termoelektrični hladnjak za automobil i dom Wholesale
  • CB-46 Dvonamjenski termoelektrični hladnjak za automobil i dom
  • CB-46 Dvonamjenski termoelektrični hladnjak za automobil i dom
  • CB-46 Dvonamjenski termoelektrični hladnjak za automobil i dom
  • CB-46 Dvonamjenski termoelektrični hladnjak za automobil i dom
  • CB-46 Dvonamjenski termoelektrični hladnjak za automobil i dom
  • CB-46 Dvonamjenski termoelektrični hladnjak za automobil i dom
  • CB-46 Dvonamjenski termoelektrični hladnjak za automobil i dom
  • CB-46 Dvonamjenski termoelektrični hladnjak za automobil i dom
  • CB-46 Dvonamjenski termoelektrični hladnjak za automobil i dom

CB-46 Dvonamjenski termoelektrični hladnjak za automobil i dom

Opis:
Pouzdano hlađenje do 16°C ispod temperature okoline. Dodatna funkcija grijanja (do 60°C). Odjeljak za kabel ugrađen je u poklopac. Kapacitet od 44L odgovara dvije boce od 2 litre koje stoje. Dvosmjerna ventilacija za brzu distribuciju hladnoće. Automobil i unutarnji termoelektrični hladnjak koriste se s dvonaponskim sustavom s kotačima, kolicima i dva uklonjiva razdjelnika.
  • CB-46 Dvonamjenski termoelektrični hladnjak za automobil i dom
  • CB-46 Dvonamjenski termoelektrični hladnjak za automobil i dom
  • CB-46 Dvonamjenski termoelektrični hladnjak za automobil i dom
  • CB-46 Dvonamjenski termoelektrični hladnjak za automobil i dom
  • CB-46 Dvonamjenski termoelektrični hladnjak za automobil i dom
  • CB-46 Dvonamjenski termoelektrični hladnjak za automobil i dom
  • CB-46 Dvonamjenski termoelektrični hladnjak za automobil i dom
  • CB-46 Dvonamjenski termoelektrični hladnjak za automobil i dom
  • CB-46 Dvonamjenski termoelektrični hladnjak za automobil i dom

Parametri proizvoda

FOB cijena

48,00 USD (samo DC);
53,80 USD (DC 12 V & AC 230 V)

Kapacitet

44 litre

Ulazni napon

12V DC & 230V AC

Nazivna snaga

42 W (hladno / DC); 35 W (vruće / DC)

Učinkovitost hlađenja

Do 20°C ispod temperature okoline (25°C)

Materijal

PP

Izolacija

Visokokvalitetna puna pjenasta izolacija od poliuretana, bez CFC-a

Veličina proizvoda

54,6 mm * 410 mm * 445 mm

Veličina poklon kutije

560mm*450mm*475mm

N.W.

8,75 KGS

G.W.

10,0 KGS

Oko Tingwei

Usredotočite se na dizajn i proizvodnju elektroničkih hladnjaka, vinskih ormara, kutija za grijanje i hlađenje za automobile, stambene, medicinske i druge primjene.

Ningbo Tingwei Electric Technology Co., Ltd. is China ODM CB-46 Dvonamjenski termoelektrični hladnjak za automobil i dom suppliers i CB-46 Dvonamjenski termoelektrični hladnjak za automobil i dom company. Mi smo proizvođač hladnjaka u Kini s vlastitim odjelom za izradu kalupa i dizajna, što nam omogućuje da uživamo u prednostima i pogodnostima razvoja novih proizvoda. Zahvaljujući 18 godina savjesnog rada, Tingwei je postao tvrtka s ukupnim ulaganjem od 90 milijuna CNY, dugotrajnom imovinom od 260 milijuna CNY i godišnjim kapacitetom od 1 milijuna hladnjaka i hladnjaka. U našoj tvrtki radi više od 300 kvalificiranih radnika, od kojih su tu već više od pet godina. Tvrtka ima 16 dizajnera, 6 viših inženjera, sa snažnim istraživačkim i razvojnim sposobnostima. A 25 članova tima za kontrolu kvalitete naš je zaštitni zid od svih diskvalificiranih proizvoda. Uvijek smo striktno provodili standard i prošli smo reviziju treće strane ISO/TS 16949 i BSCI. Proizvodi imaju CE, RoHS, PAHS, LFGB, ERP izvješća o ispitivanju i certifikate.

Poruka povratne informacije
Proširenje znanja o industriji
Mogu li dvonamjenski termoelektrični hladnjaci za automobil i dom hladiti i grijati istovremeno?
Termoelektrični hladnjaci dvostruke namjene za automobile i kuće su svestrani uređaji dizajnirani za hlađenje i zagrijavanje predmeta pohranjenih u njima. Međutim, oni obično ne mogu hladiti i grijati istovremeno u tradicionalnom smislu zbog ograničenja termoelektrične tehnologije. Umjesto toga, mogu mijenjati načine rada hlađenja i grijanja na temelju korisničkih postavki i zahtjeva.
Termoelektrični mehanizam za hlađenje i grijanje: Termoelektrični hladnjaci koriste Peltierov učinak, termoelektrični fenomen koji je otkrio francuski fizičar Jean Charles Athanase Peltier 1834. Ovaj se učinak događa kada električna struja teče kroz dva različita vodljiva materijala (poznata kao termoparovi) spojena u krug. Kao rezultat, toplina se apsorbira na jednom spoju termoparova ("hladna" strana), dok se ekvivalentna količina topline rasipa na drugom spoju ("vruća" strana).
Način hlađenja: U načinu hlađenja, istosmjerna struja (DC) prolazi kroz termoelektrične module hladnjaka. To uzrokuje da jedna strana svakog modula apsorbira toplinu iz unutrašnjosti hladnjaka, čime se snižava njegova temperatura. U međuvremenu, suprotna strana modula raspršuje ovu apsorbiranu toplinu u okolni okoliš kroz hladnjake i ventilatore.
Način grijanja: Nasuprot tome, u načinu grijanja, smjer električne struje koja prolazi kroz termoelektrične module je obrnut. Sada, prethodno "hladna" strana postaje "vruća" strana, i obrnuto. Toplina se apsorbira iz vanjskog okruženja i prenosi u unutrašnjost hladnjaka, podižući njegovu temperaturu.
Istodobno hlađenje i grijanje: Dok dvonamjenski termoelektrični hladnjaci za automobile i kuće ne mogu istovremeno hladiti i grijati u tradicionalnom smislu, oni mogu brzo izmjenjivati ​​načine hlađenja i grijanja na temelju korisničkih postavki. Na primjer, ako je hladnjak prvo postavljen na način hlađenja, a zatim se prebaci na način grijanja, prilagodit će smjer električne struje koja prolazi kroz termoelektrične module u skladu s tim.
Međutim, važno je napomenuti da brzo prebacivanje između načina hlađenja i grijanja možda neće rezultirati istodobnim hlađenjem i grijanjem unutar hladnjaka. Umjesto toga, hladnjak će dati prioritet ili hlađenju ili grijanju na temelju korisničkog odabranog načina rada. Na primjer, ako je hladnjak postavljen na način grijanja, prvenstveno će se fokusirati na zagrijavanje unutrašnjosti dok će se minimizirati učinci hlađenja, i obrnuto.
Praktična razmatranja: Dok dvonamjenski termoelektrični hladnjaci za automobile i kuće nude pogodnost funkcija hlađenja i grijanja, korisnici bi trebali razmotriti praktična ograničenja kada očekuju istovremeno hlađenje i grijanje. Ova ograničenja uključuju:
Temperaturna razlika: Termoelektrični hladnjaci možda neće postići značajne temperaturne razlike između načina hlađenja i grijanja istovremeno. Učinak hlađenja ili grijanja može dominirati na temelju odabranog načina rada, što rezultira minimalnim ili zanemarivim istodobnim hlađenjem i grijanjem.
Izolacija i izmjena topline: Na učinkovitost istovremenog hlađenja i grijanja mogu utjecati čimbenici kao što su kvaliteta izolacije, temperatura okoline i izmjena topline s vanjskim okolišem. Odgovarajuća izolacija i smanjenje izmjene topline mogu optimizirati performanse hladnjaka.